隨著時代的發展，電梯越來越成為人們生活中不可缺少的，但是***近電梯事故的頻繁發生，給了人們警示，使得電梯老齡化的問題得到人們的重視，所以我們要保護電梯。電梯保養總的可以概括為清潔、潤滑、調整、檢查。在這里主要談一談清潔的重要性。保持電梯各個部件的干凈整潔是降低電梯故障的有效措施。 

1   控制柜內的清潔 

控制柜內的清潔包括電子板、變頻器、接觸器、散熱板、排風扇、電阻、電容、變壓器、開關、線路以及柜體本身等。 

（1）電子板上灰塵多了會引起散熱不良，加速電子元件的老化，從而降低其使用壽命，在雨季和潮濕的環境下，灰塵阻值容易降低形成導體，是電子元件之間形成短路。輕則引起電梯莫名其妙的故障，如突然停電、死機、功能燈亂閃等；重則燒毀電子元件及整塊電子板。密封性好，環境干凈的機房應半年保潔一次，密封性不好環境惡劣的機房至少三個月保潔一次。 

（2）接觸器上灰塵多了，易造成通斷不良，吸合不好產生異響，常見故障有以下幾種：○

1雙速電梯上下行主接觸器上，若有一組觸點因灰塵太多或產生氧化膜等引起的接觸不良和不通，則經常會燒壞控制柜內制動電阻，嚴重時則會引起控制柜著火，甚至更有因缺相燒毀電動機，因三相電流不平衡而引起超速從而導

致電梯安全鉗動作或沖頂等嚴重事故?！?

2抱閘接觸器控制抱閘線圈的觸點接觸不良和不通，而其它觸點動作正常時則會引起電動機運轉、抱閘卻打不開，從而嚴重磨損閘皮，輕則引起電梯抖動，嚴重時會引起溜車、沖頂等事故；開關門接觸器或繼電器觸點不通會引起電梯不開門或不關門故障。在保養工作中我們至少15天對接觸器觸點進行1次保養清潔，檢測觸點通斷是否良好。 

（3）排風扇灰塵太多，會引起風扇無法啟動，運行時有異響，空氣流動量達不到設計要求。通風不良***起不到有效的降溫作用，控制柜內溫度升高，容易引起電子元件過熱、過流等保護，如出現電梯運行時突然停電、突然恢復，電梯停在平層時橋內燈滅且內外呼無效等故障。因此排風扇應90天清潔1次。散熱片灰塵太多***會減少散熱面積，導致性能降低，大功率電子元件的熱量不能通過它及時散發，從而導致其元件過熱、過流保護、長時間的過熱***會導致元件損壞。如永大ENT—VF系統電梯排風扇、散熱片灰塵太多，特別在夏天易出現過電流保護故障，若能及時清理其灰塵并保持室內溫度***能有效的延長IPM的使用壽命。有些電梯有故障提示和保護功能?？墒?，有的品牌電梯沒有故障顯示和保護功能，一旦出現此類故障時，其功率晶體容易損壞，所以在保養工作中應60天清潔1次。 

2   井道清潔 

井道清潔包括：門頭、門軌、主副門鎖、偏心輪、門掛輪、門扇、門框、地坎、門鋼絲繩、油杯、轎頂、主鋼絲繩、導軌、支架、張繩輪、轎頂接線箱及電子主板、門機系統、底坑緩沖器、檢修盒。井道各開關等。 

（1）門頭上要時常保持干凈，雜物太多易引起門頭生銹，若從地坎間隙中落入煙頭之內的話，則更易引起火災。（2）門軌上積灰或油污，引起開關門不順暢或產生異響，門軌中間的灰塵或油污，不但會引起自閉力不好關門不走梯，還會引起開門不到位，造成電梯不關門故障。 

（3）主、副門鎖灰塵和氧化膜達到一定程度時，阻值變大造成門鎖不通、接觸不良、電壓不夠、扒門停車。電梯在運行過程中，產生的氣流引起門扇震動時，易出現突然停梯現象，給乘客造成危險的感覺，不敢乘梯。在保養中我們應用干布或毛巾對觸點進行打擦，切不可用砂紙打磨觸點，每15天保養1次。 

（4）偏心輪要3個月清掃1次，灰塵和油污多了，轉動不靈活，開關門時易造成磨損門軌或卡死現象，特別是直流門機轉動的轎門，轎門偏心輪特別易出現磨損和卡死現象。門掛輪上灰塵和油污多了，易引起門軌上積灰塵和油污。 

（5）門扇和門框要保持干凈，經常見電梯的門上有一道道的劃傷和開關門時有異響，是因為門框與門扇上的保護膜異物未清理干凈造成的。***常見的是安裝時，安裝人員未把隱蔽處的保護膜撕掉或撕干凈，售后保養人員嫌麻煩，不清理保護膜。因此安裝人員應該為售后多考慮一點，把隱蔽處的異物清理干凈，售后服務人員發現問題時，要不怕麻煩，要遺留問題處理掉，電梯門被劃傷的現象***不會再出現了。 

（6）門鋼絲繩至少半年用布擦洗1次，重錘上鋼絲繩灰塵和油污太多，會影響自閉力，鋼絲繩脫槽，掉到門鎖觸點上還會形成短路，也會掛住門刀。還會造成電梯停車時不能自動開關門，電梯運行時會引起掛碰，輕則掛壞門刀停梯，重則全使轎廂、門頭及其他部件嚴重變形。 

（7）門重錘盒或槽里有灰塵或石砂容易卡死重錘，當門關閉時卡死則無法開門，當關門時會使重錘鋼絲繩脫槽或導致關不住門。 

（8）油清潔特別重要，至少半年對油杯的油氈用煤油或柴油進行1次清洗。油氈上灰塵和油污多了，導軌工作面無法及時上油，導軌缺油會加速靴襯磨損，電梯運行時會產生抖動、異響、共振等現象。 

（9）導軌上的清潔主要是工作面，至少12個月應對主副導軌工作面用煤油或柴油進行1次清理，工作面干凈了，油氈、靴襯、安全鉗才能保持干凈。安全鉗應1月清洗1次，否則油泥和異物會引起安全鉗誤動作。 

（10）導軌支架應2年進行1次清理。支架上灰塵和雜物多了易引起導軌、轎頂、門頭、安全鉗、底坑等部位不干凈。平時保養時應把上面的易漂浮的雜物清走，否則當電梯高速運轉時卷起的風把它吹起掛到隔磁板、感應器等上面，***會撞壞感應器、隔磁板等部件，造成電梯故障。 

（11）主鋼絲繩上油污太多時，會降低曳引輪與鋼絲繩的摩擦系數，導致鋼絲繩打滑?；屏砍^設計誤差時，電梯將出現打滑、錯層、死梯等現象。油污覆蓋了鋼絲繩，不易發現方鋼絲繩是否存在隱患如斷絲、斷股、繩標看不見給電梯關人救援時也

帶來了不便；曳引輪上也易形成油泥疙瘩，當電梯運行時會出現抖動和晃動現象。每次保養都要檢查鋼絲磨損情況，當油污蓋住油槽1/5時***要用煤油或柴油清洗，千萬不能用汽油清洗，汽油洗后鋼絲繩易生銹，清洗時也易發生火災。 

（12）張繩輪上有油泥，當達到一定量時，電梯運行將出現嘩啦嘩啦的異響，同時會引起轎廂抖動，當天冷時這種現象特別易發生。天熱時油繩上的油變稀在壓力作用下，被擠出并附在鋼絲繩表面上和灰塵形成油泥；當天冷時，在運行過程中一點一點德粘在張緊輪或限速器輪上，形成油泥疙瘩。在夏天過完進入秋天時，應對輪及鋼絲繩進行清洗，冬春交接時進行一次清洗。 

（13）檢修盒、門機系統、轎頂接線箱及電子板要經常輕松并保持干凈。井道環境濕度大的還要進行吹烘，濕度大時接線端子易生銹，造成接觸不良或不通，電梯會出現突然停梯和不走梯，電子元件之間易形成短路、漏電等現象。在保養中我們應該90天進行1次清潔和烘干。 

（14）緩沖器特別是液壓緩沖器應保持油栓表面的光潔潤滑，才能******動作靈活，否則容易形成卡阻現象，在沖頂或蹾底時，***不能起到有效的減振效果。緩沖器應半年進行一次保養和加油。 

（15）轎廂內頂裝飾板衛生雖對安全部影響，但每次保養都要進行檢查，特別是透明體，只要有灰塵或異物時要及時清除?；覊m多了一是不好看，二是影響轎內光線，還給人一種壓抑感。干凈明亮的轎頂既美觀，又給人一個寬敞的環境。 

（16）轎頂衛生也要每次保養時進行打掃，特別是對重側，因為電梯高速上下運行時，副軌上的油易被靴襯刷出并濺到轎頂，轎頂有油時，維修人員隨時有被滑倒的危險，油杯下的油不及時擦干凈，一旦滲入到轎壁和轎頂***不好處理了。以上部位每15天清洗1次。 

（17）底坑要干凈，******不能有雜物，雜物易形成火災隱患。第2不能有油泥，油泥多了易造成和第16條一樣的后果。為了避免事故發生，導軌無接油盒的一定要及時添加，有接油盒的1個月要進行1次費油的清理，底坑有油時要用大沙進行掩蓋。 

聽完邢臺電梯的講述，由此可見，電梯各部件的清潔非常的重要，同時也大大降低了電梯的故障率。